Fiat şirketi, otomotiv sektörünün önde gelen şirketlerinden biridir ve Fiat Chrysler (FCA) Grubu ile Peugeot Citroen (PSA) Grubu'nun birleşmesi sonucu oluşan Stellantis Grubu'nun bir parçasıdır. Türkiye'de, Fiat, uzun tarihi ve stratejik ortaklıkları sayesinde otomotiv pazarında öne çıkan isimlerden biridir.
Fiat, Bursa'da Türk şirketi Tofaş ile ortak bir fabrikaya sahiptir. Bu fabrika, Türkiye'nin en büyük otomobil fabrikalarından biridir ve yalnızca yerel pazarda satılmakla kalmayıp, aynı zamanda birçok uluslararası pazara ihraç edilen önemli modeller üretilmektedir.
Türkiye'de üretilen ünlü modellerden biri de Fiat Egea, bazı piyasalarda Fiat Tipo olarak bilinir ve tasarımı ve rekabetçi fiyatları sayesinde büyük bir başarı elde etmiştir.
Fiat, Türkiye'de teknoloji ve üretim hatlarına büyük yatırımlar yaparak, ülkenin endüstriyel inovasyonunda ön saflarda yer almaktadır. Türkiye'deki Fiat fabrikaları, doğrudan veya tedarik zinciri aracılığıyla binlerce kişiyi istihdam ederek büyük bir istihdam kaynağıdır. Fiat, Türkiye'deki otomotiv sektörünün ihracat liderlerinden biridir.
Fiat, küresel pazar değişiklikleri, elektrikli araçlar ve otonom teknolojilere geçiş gibi zorluklarla karşı karşıya. Ancak, yenilikçilik konusundaki güçlü taahhüdü ve yerel altyapıya yaptığı yatırımlarla bu zorlukların üstesinden gelmeye ve Türk otomobil piyasasında lider konumda kalmaya hazır görünmektedir.
Tofaş fabrikasının üretim kapasitesi yıllık yaklaşık 450.000 araç olarak tahmin edilmektedir. Bu rakamlar, binek araçlardan hafif ticari araçlara kadar çeşitli modelleri kapsamaktadır.
Fiat'ın Türkiye'de Kuruluş Tarihi
Fiat, 1968 yılında kurulan Tofaş aracılığıyla Türkiye ile tarihi bir ortaklığa sahiptir. Bu ortaklık, İtalyan Fiat ve Türkiye'nin en büyük ticari gruplarından biri olan Koç Holding arasında gerçekleştirilmiştir.
Tofaş, Türkiye'de otomobil üretimine 1970'lerin başında başlayarak, Türkiye'nin sanayi ve otomobil sektörünü geliştirme kampanyasının önemli bir parçası haline gelmiştir. Tofaş, 1968'de Fiat ve Koç Holding arasında bir ortak girişim olarak kuruldu. Bu, otomobil üretim teknolojisini Türkiye'ye getirmek ve artan yerel otomobil talebini karşılamak için stratejik bir adımdı.
Bursa fabrikasında fiili üretim 1970'lerin başında başladı ve Fiat 124, "Murat 124" adı altında burada üretilen ilk otomobillerden biriydi. Tofaş, üretim teknolojilerini genişleterek modernize etti ve yerel ve uluslararası pazarlarda satılan Fiat otomobillerinin üretim ve montaj merkezi haline geldi.
Tofaş Fabrikasındaki Fiat Hissedarları
Fiat Chrysler Automobiles (FCA): Şu anda, Peugeot Citroen ile birleşmenin ardından Stellantis Grubu'nun bir parçası olan, Tofaş'ta büyük bir hisseye sahipti.
Koç Holding: Türk tarafını temsil eden Koç Holding, Tofaş'ta büyük hisselere sahiptir. Koç Holding, birçok sanayi ve sektörleri kapsayan Türkiye'nin en büyük ve en önemli sanayi gruplarından biridir.
Tofaş, Türkiye’nin bölgesel ve uluslararası pazarlara erişimi sağlayan coğrafi konumundan yararlanarak, Fiat’ın küresel stratejisinin önemli bir parçası haline gelmiştir.
Üretimin Başlangıcı ve Üretilen Başlıca Modeller
Tofaş, Türkiye'de otomobil üretimine 1970'lerin başında başladı ve başlangıçta yerel pazara uygun Fiat modelleri üretmeyi hedefledi. Zamanla, üretim süreçleri, yerel, bölgesel ve uluslararası pazar ihtiyaçlarına uygun çeşitli modelleri kapsayacak şekilde gelişti.
Tofaş tarafından üretilen başlıca modeller:
Fiat 124 (Murat 124): Tofaş'ın Bursa fabrikasında ürettiği ilk modellerden biri olan bu model, Türkiye'de büyük popülerlik kazanmış ve ülkedeki klasik otomobil hafızasında yerini almıştır.
Fiat 131 (Murat 131): Tofaş, bu modeli 1970'lerin sonlarında üretmeye başladı. O dönemde modern tasarımıyla birçok Türk ailenin tercihi oldu.
Fiat Tipo (Fiat Tempra ve Tipo): 1990'larda, Tofaş daha modern olan Fiat Tipo ve Fiat Tempra modellerini üretmeye başladı. Sedan ve hatchback gibi farklı versiyonlarda sunuldu.
Fiat Palio ve Siena: 2000'li yılların başında, Fiat'in Palio ve Siena modelleri Türkiye'de üretime dahil edildi. Bu modeller, Fiat'in gelişmekte olan pazarlara ulaşma stratejisinin bir parçasıydı.
Fiat Egea/Tipo: Tofaş'ın son yıllardaki en önemli başarılarından biri, 2000'lerin ortalarında piyasaya sürülen Fiat Egea modelidir. Bu model, bazı uluslararası pazarlarda Fiat Tipo adıyla bilinmektedir.
Türkiye'de Üretilen Fiat Ticari Araç Modelleri
Tofaş'taki üretim süreçleri sadece binek araçlarla sınırlı kalmayıp, aynı zamanda birçok pazarda büyük popülerlik kazanan hafif ticari araçları da kapsamaktadır.
Fiat Doblo: Türkiye'de üretilen en ünlü ve yaygın hafif ticari araçlardan biridir. Pratik tasarımı ve çeşitli yükleri taşıma becerisiyle küçük işletmeler ve şirketler için uygundur. Farklı ihtiyaçlara uygun çeşitli versiyonları bulunmaktadır; yolcu taşımacılığından yük taşımacılığına kadar.
Fiat Fiorino: Hafif ticari araç sınıfında kompakt bir model olarak kabul edilir. Küçük boyutu ve hareket esnekliği sayesinde şehir içinde etkili bir kullanım sunar.
Fiat Ducato: Fiat Ducato, Stellantis grubunun diğer yerlerinde üretilse de, Fiat'in Türkiye hafif ticari araç tekliflerinin bir parçasıdır. Büyük van kategorisindeki seçeneklerden biri olan Ducato, taşımacılık, inşaat ve lojistik hizmetlerinde geniş bir kullanım alanına sahiptir.