موتور 2007 NT 700

2007 موديل NT700

تمت قيادة الدراجة منذ اليوم الأول تحت التأمين الشامل ولم يتم إجراء أي صيانة سوى في الوكالة المعتمدة. إنها آلة نظيفة جدًا.

يتوفر معها مجموعة المعدات الأصلية وكتيب التشغيل.

يوجد مفتاح احتياطي.

تمت إجراء المعاينة مؤخرًا، وتم اجتيازها من المرة الأولى.

البطارية جديدة وتم تركيبها في 30.01.2024.

تحتوي على مصابيح ضباب قوية 10,000 لومن.

حقيبة HondaTopcase الأصلية، والتي يمكن أن تتسع خوذتين، مع إضاءة.

تعمل الدراجة من أول محاولة حتى في هذا الطقس البارد.

تم استخدام الدراجة مع إطارات Michelen Pilot لمسافة 4,000 كم. كانت دائمًا تستخدم على الطرق الطويلة وهي آلة قوية جدًا. لم يتم التلاعب في ميكانيكيتها باستثناء الصيانة الدورية. يمكن لأي شخص زيارة الدراجة ورؤيتها، أو إحضارها إلى أي ميكانيكي يرغب به.

تم تشغيل الدراجة صباحًا لمدة 3 دقائق قبل مغادرتها، حيث لا يتم القيادة إلا بعد الانتهاء من عملية تزييت المحرك.

المسافة الحالية هي 68,900 كم والدراجة قيد الاستخدام النشط.

سجل الحوادث:

الدراجة تحتوي على سجل أضرار في 6-7 أجزاء تقدر قيمتها بحوالي 18,000 TL. الأضرار تتعلق فقط بالأغطية والقطع البلاستيكية مثل الحقائب. لم يتم إجراء أي تعديلات على الشاسيه أو الأجزاء المعدنية.

تم إجراء الصيانة الثقيلة في 27.12.2023، شملت:

زيت Motul 7100

فلتر الزيت

فلتر الهواء

زيت وصمامات ممتصات الصدمات

شمعات الإشعال (البوجيهات)

أقراص الفرامل الأمامية والخلفية جديدة

لبادات الفرامل جديدة

صيانة عمود الدفع

زيت ناقل الحركة

تغيير سائل التبريد (مانع التجمد)

تكلفة الصيانة الثقيلة بلغت 22,000 TL.

ملاحظات:

لا تقارنوا هذه الدراجة مع الآلات المستخدمة بكثرة أو التي تعرضت للإساءة. إذا كنت تفكر في دراجات أخرى ذات مسافة 60-79 ألف كم، فلا تضيع وقتك في الاتصال. يقول مركز خدمة Honda أن عملية كسر محرك هذه الدراجة تنتهي عند 50,000 كم، ومن حافظ على الصيانة الجيدة، لا يمكنه إيقاف هذه الدراجة.

العيب الوحيد في دراجتي هو أن نظام قفل الحقائب الأصلية لا يعمل. أستخدم نظام القفل والتوسيع بالوضعية القابلة للقفل.