آلة تجفيف طلاء جنوط السيارات بنظام الكهروستاتيكية

*مصممة لتقليل فقدان الحرارة.

السطح الداخلي للفرن، الذي يتكون من ألواح متشابكة من نوع الساندويتش، مصنوع من صفائح معدنية مجلفنة، والسطح الخارجي مصنوع من صفائح DKP المعدنية المطلية بالمسحوق.

*يستخدم السيليكون المقاوم لدرجة حرارة 300 درجة مئوية في مفاصل ألواح الجدران.

* الجدران الجانبية للفرن معزولة بصوف حجري سماكة 150 ملم.

* منطقة غرفة الاحتراق معزولة بإجمالي 150 ملم من الصوف الحجري.

*مروحة الدوران مناسبة للتشغيل عند درجة حرارة 250 درجة مئوية.

*يحتوي الجزء الداخلي من الفرن على قنوات لتوزيع الهواء بشكل متجانس وفوهات نفخ هواء قابلة للتعديل. يصل النظام، الذي يعمل وفق مبدأ تدوير الهواء بالدائرة المغلقة، إلى درجة الحرارة المطلوبة في وقت قصير.

*يتم التحكم في درجة الحرارة عن طريق منظم الحرارة الرقمي. ويتم الحفاظ على الاقتصاد في استهلاك الوقود عند الحد الأقصى.

* يتم تركيب الخلية الحرارية المقاومة في وحدة التسخين في الجزء الخلفي من الفرن ولها القدرة على رفع درجة حرارة الفرن إلى 250 درجة مئوية.

*تتكون الخلية الحرارية من مقاومات من نوع الأنابيب السربنتينية ذات سطح متزايد موضوعة بطريقة منحرفة وهي مصممة لتوفير أقصى قدر من نقل الحرارة أثناء مرور الهواء عبر هذه المنطقة.

*جدران وحدة التدفئة معزولة بصوف صخري سماكة 150 ملم. يوجد تركيب كهربائي ولوحة تحكم كهربائية بالوحدة.